Die Öresundbrücke (dänisch: Øresundsbroen, schwedisch: Öresundsbron) ist eine kombinierte Straßen- und Eisenbahnbrücke, die Dänemark und Schweden verbindet. Hier sind einige wichtige Informationen über die Brücke und ein paar Bilder und auch die Lage der Brücke. Hast du diese wunderschöne Brücke schon einmal überquert?
Allgemeine Informationen
- Verbindung: Die Öresundbrücke verbindet die dänische Hauptstadt Kopenhagen mit der schwedischen Stadt Malmö.
- Länge: Die gesamte Brückenkonstruktion ist etwa 7,8 Kilometer lang.
- Bauweise: Die Brücke besteht aus einer Schrägseilbrücke mit zwei Hauptpfeilern und einem Spannweiten von 490 Metern. Sie ist Teil einer größeren Infrastruktur, die auch einen Tunnel und eine künstliche Insel umfasst.
- Kombinierter Verkehr: Die Brücke hat zwei Ebenen. Die obere Ebene ist für den Straßenverkehr (Autobahn E20) und die untere Ebene für den Schienenverkehr.
Geschichte und Bau
- Bauzeit: Der Bau begann 1995 und die Brücke wurde am 1. Juli 2000 eröffnet.
- Kosten: Die Gesamtkosten des Projekts beliefen sich auf etwa 30 Milliarden Dänische Kronen (ca. 4 Milliarden Euro).
- Konstruktion: Die Brücke wurde von einem dänisch-schwedischen Konsortium gebaut und die Hauptkonstruktion wurde von der dänischen Firma Højgaard & Schultz und der schwedischen Firma NCC gebaut.
Bedeutung und Nutzung
- Verkehr: Die Brücke ist eine wichtige Verkehrsader und wird täglich von Tausenden Fahrzeugen und Zügen genutzt.
- Pendlerverkehr: Viele Menschen pendeln täglich zwischen den beiden Ländern, insbesondere zwischen Malmö und Kopenhagen.
- Wirtschaftliche Bedeutung: Die Öresundbrücke hat erheblich zur wirtschaftlichen Integration der Region beigetragen und die Zusammenarbeit zwischen Dänemark und Schweden erleichtert.
Architektur und Technik
- Schrägseilbrücke: Die Brücke hat ein auffälliges Design mit Schrägseilen, die die Fahrbahnen stützen.
- Tunnel: Der dänische Teil der Verbindung umfasst einen 4 Kilometer langen Tunnel unter dem Öresund, der Drogdentunnel genannt wird.
- Künstliche Insel: Die künstliche Insel Peberholm wurde speziell für die Brücke und den Tunnel angelegt und dient als Übergangspunkt zwischen dem Tunnel und der Brücke.
Umweltaspekte
- Künstliche Insel Peberholm: Diese Insel hat sich zu einem wichtigen Lebensraum für Flora und Fauna entwickelt und steht unter Naturschutz.
- Umweltfreundliche Maßnahmen: Während des Baus wurden umfangreiche Maßnahmen ergriffen, um die Umweltauswirkungen zu minimieren.
Die Öresundbrücke ist nicht nur eine beeindruckende technische Leistung, sondern auch ein Symbol für die enge Zusammenarbeit zwischen Dänemark und Schweden. Sie hat erheblich zur wirtschaftlichen und kulturellen Verbindung der beiden Länder beigetragen.
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Was kostet die Überfahrt der Öresundbrücke?
Die Kosten für die Überfahrt der Öresundbrücke variieren je nach Fahrzeugtyp und Art des Tickets. Hier sind die grundlegenden Preiskategorien (Stand 2024):
Pkw (bis 6 Meter Länge)
- Einzelfahrt:
- Ohne Rabatt: etwa 65 Euro
- Mit BroPas-Rabatt: etwa 27 Euro
Pkw (6-10 Meter Länge)
- Einzelfahrt:
- Ohne Rabatt: etwa 130 Euro
- Mit BroPas-Rabatt: etwa 54 Euro
Motorräder
- Einzelfahrt:
- Ohne Rabatt: etwa 35 Euro
- Mit BroPas-Rabatt: etwa 15 Euro
Wohnmobile
- Einzelfahrt:
- Ohne Rabatt: etwa 130 Euro
- Mit BroPas-Rabatt: etwa 54 Euro
BroPas
- BroPas Jahresgebühr: etwa 44 Euro
- Mit dem BroPas erhalten Sie erhebliche Rabatte auf die Überfahrtskosten. Diese sind besonders attraktiv für Pendler und Vielfahrer.
Wichtige Hinweise
- Zeitliche Begrenzungen: Die Preise können je nach Tageszeit, Wochentag und Verkehrsaufkommen variieren.
- Rabatte und Sonderaktionen: Es gibt regelmäßig Sonderaktionen und Rabatte, die die Überfahrt günstiger machen können.
- Bezahlung: Die Bezahlung kann sowohl online im Voraus als auch an den Mautstellen erfolgen.
Für die aktuellsten Preise und genauere Informationen lohnt es sich, die offizielle Website der Öresundbrücke zu besuchen oder direkt bei der Mautstelle nachzufragen.
- Autor: Marcel Rübesam